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Borne Flo : ce qu’elle coûte, posée
Chez STM-Électrique, une borne Flo installée tourne autour de 1 750 $. Ce que le prix comprend, ce qui s’ajoute, et pourquoi cette marque revient si souvent au Québec.
L’essentiel
- Chez STM-Électrique, autour de 1 750 $ posée, borne comprise.
- Flo est une entreprise québécoise, et ses bornes sont pensées pour notre climat.
- Le prix comprend la borne, le circuit dédié, le permis et la mise en service.
- Ce qui s’ajoute : la distance, un garage détaché, une mise à niveau du panneau.
- La subvention de 600 $ s’applique, si le modèle est sur la liste du programme.
Dans ce guide
On ne vend pas de bornes. On les installe — et Flo est celle qu’on pose le plus souvent sur la Rive-Nord et à Laval. Voici pourquoi, et ce que ça coûte réellement une fois au mur.
Pourquoi Flo revient si souvent ici
Trois raisons, et aucune n’est du marketing.
C’est une entreprise québécoise. Le service après-vente est ici, en français, dans notre fuseau horaire. Quand une borne a un problème trois ans après la pose, c’est la différence entre un appel et une odyssée.
Les bornes sont conçues pour notre climat. Un boîtier, un câble et une électronique qui passent de −30 à +30 sans broncher, ce n’est pas la même chose qu’un produit dessiné pour la Californie.
Les modèles sont bien connus du programme de subvention. Ça évite la mauvaise surprise de découvrir après l’achat qu’un modèle n’est pas admissible.
Cela dit : si vous préférez une autre marque, on la pose. Notre travail, c’est le circuit et le raccordement — pas de vous vendre un logo.
Ce que ça coûte posée
Sur une maison unifamiliale, pour une installation ordinaire : autour de 1 750 $, borne comprise.
« Installation ordinaire » veut dire quelque chose de précis : un panneau qui a de la place et la capacité, une borne posée à distance raisonnable du panneau, pas de mur fini à rouvrir, pas de tranchée. C’est le cas le plus fréquent, pas un cas idéal inventé pour faire un beau chiffre.
Ce que le prix comprend, et ce qui s’ajoute
| Poste | Compris | En sus |
|---|---|---|
| La borne | Oui | |
| Disjoncteur dédié et matériel | Oui | |
| Câble et cheminement, distance normale | Oui | |
| Permis municipal | Oui | |
| Mise en service et essai avec le véhicule | Oui | |
| Long cheminement, mur fini à rouvrir | Selon les lieux | |
| Garage détaché, tranchée | Selon les lieux | |
| Mise à niveau du panneau ou de l’entrée | Chantier distinct |
La ligne du bas est la seule qui peut vraiment changer l’ordre de grandeur. C’est pour ça que le calcul de charge se fait avant que vous commandiez la borne, jamais après.
Le comportement l’hiver
Ce qui souffre l’hiver, ce n’est pas la borne : c’est la batterie. Elle accepte moins bien la charge quand elle est froide, et elle se vide plus vite en roulant. Une borne de niveau 2 dans votre entrée ne change pas cette physique — mais elle change tout le reste.
Recharger à la maison, la nuit, c’est partir chaque matin avec une batterie pleine sans avoir à dépendre d’une borne publique par −25. C’est la vraie raison d’installer chez soi au Québec, bien plus que la vitesse de charge.
Côté installation : le câble reste souple au froid sur un modèle prévu pour, et le boîtier est fait pour l’extérieur. Un détail qui compte, par contre — la hauteur de pose. Une borne installée trop bas finit sous la neige en février.
Vous en êtes à l’étape de demander des prix?
On regarde, on chiffre, et le prix est écrit avant que quoi que ce soit commence.
Envoyer ma demande de soumissionLa subvention
600 $, forfaitaires, sur le prix de la borne seulement : l’installation n’est pas admissible. Demandés après les travaux, avec les factures.
Deux conditions à vérifier avant d’acheter : la borne doit être connectée — obligatoire depuis le 1er avril 2026 — et le modèle exact doit figurer sur la liste officielle des modèles admissibles. On vous le confirme avant la commande.
Le détail complet est dans notre guide sur la subvention.
Questions fréquentes
Pourquoi Flo plutôt qu’une autre marque?
Service après-vente québécois, conception adaptée au climat, et des modèles bien connus du programme de subvention. Si vous préférez une autre marque certifiée, on la pose sans problème — notre travail, c’est le circuit.
Quelle est la garantie?
La garantie de l’appareil vient du fabricant et varie selon le modèle : vérifiez-la sur sa fiche avant d’acheter. Notre travail d’installation, lui, est couvert par notre licence RBQ et documenté dans le rapport de travaux qu’on vous remet.
Une Flo fonctionne-t-elle avec une Tesla?
Oui. Une Tesla se recharge sur une borne de niveau 2 ordinaire, avec l’adaptateur fourni avec le véhicule au besoin.
Le prix comprend-il le permis?
Oui. Si votre ville exige un permis, nous le demandons pour vous, et il est inclus. Vous n’avez aucune démarche à faire auprès de votre ville.
Et la subvention de 600 $?
Elle s’ajoute, mais après coup : vous payez l’installation, puis vous faites la demande avec nos factures. On vous remet le dossier dans la forme attendue par le programme.
Peut-on la poser dehors?
Oui, c’est courant. Il faut un modèle prévu pour l’extérieur, un cheminement protégé et une hauteur de pose qui tient compte de la neige. Le garage reste plus simple quand c’est possible.
Combien de temps pour l’installation?
Une demi-journée pour une installation ordinaire, et la coupure de courant ne dure que quelques minutes — le temps de poser le disjoncteur dans le panneau.
Une borne Flo, posée autour de 1 750 $
On fait le calcul de charge, on confirme que le modèle est admissible à la subvention, et le prix est écrit avant que ça commence.
4,9 sur 469 avis Google · Licence RBQ 5815-0137-01 · Membres de la CMEQ · Soumission détaillée sans frais
Sources
Les chiffres et les exigences cités dans ce guide viennent des pages officielles ci-dessous, consultées le 11 septembre 2026. Les programmes changent : vérifiez la date de mise à jour de la page avant d engager une dépense.