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Subvention pour une borne de recharge : les vrais montants
600 $ à la maison, jusqu’à 5 000 $ en immeuble. Ce qui est couvert, ce qui ne l’est pas, et les conditions qui font perdre la subvention à des gens de bonne foi.
L’essentiel
- 600 $ sur le prix d’achat d’une borne à domicile, installation non comprise. Montant forfaitaire.
- Depuis le 1er avril 2026, seules les bornes connectées sont admissibles. C’est le piège n°1.
- La borne doit figurer sur la liste officielle des modèles admissibles. À vérifier avant d’acheter.
- Les travaux électriques en amont ne sont pas couverts : si votre panneau doit monter, c’est à vous.
- En immeuble à logements : jusqu’à 5 000 $ pour une borne individuelle.
Dans ce guide
Le programme s’appelle Écorecharge. Il a remplacé le volet borne de Roulez vert, et ses règles ont changé en 2026 — assez pour que des gens de bonne foi perdent leurs 600 $ en achetant la mauvaise borne.
Tout ce qui suit a été vérifié aux pages officielles du programme le 11 septembre 2026. Les règles bougent : revalidez avant d’engager une dépense sur la foi d’un montant.
Combien exactement
| Situation | Montant | Ce que ça vise |
|---|---|---|
| Borne à votre domicile | 600 $ | L’achat de la borne, installation non comprise |
| Borne individuelle dans le stationnement de votre immeuble | Jusqu’à 5 000 $ | Votre borne, dans un immeuble à logements |
| Mise à niveau électrique d’un immeuble | 50 %, max 120 000 $ | L’infrastructure, pour le propriétaire de l’immeuble |
Les 600 $ sont forfaitaires. Ils ne montent pas si votre installation coûte 2 500 $ plutôt que 1 750 $, et ils ne baissent pas non plus. Une seule contrainte de prix : la borne elle-même doit coûter plus de 600 $ avant taxes.
Ce qui est couvert et ce qui ne l’est pas
C’est la confusion la plus coûteuse, et elle se résume en une phrase : le programme paie l’appareil, pas la maison qui doit s’adapter pour le recevoir.
| Dépense | Couverte? |
|---|---|
| L’achat de la borne | Oui |
| La pose de la borne et son circuit | Non |
| Mise à niveau du panneau électrique | Non |
| Réfection de l’entrée électrique | Non |
| Tranchée vers un garage détaché | Non |
| Taxes | Non |
Les conditions qui font perdre la subvention
Aucune de ces conditions n’est piégeuse en soi. Elles se ratent parce que personne ne les lit avant d’acheter.
La borne doit être connectée
C’est le changement le plus important, et le plus mal connu. Depuis le 1er avril 2026, seules les bornes connectées sont admissibles — celles qui peuvent recevoir, envoyer et traiter des commandes à distance. Une borne parfaitement bonne mais sans connectivité ne donne plus droit à rien.
Elle doit être sur la liste officielle
Le programme publie une liste des modèles admissibles. Un modèle absent de la liste n’est pas admissible, même s’il coche toutes les autres cases. Vérifiez la liste avant d’acheter, pas après.
Niveau 2, 208 ou 240 volts
La borne doit permettre la recharge de niveau 2. Un simple câble de niveau 1 sur une prise ordinaire n’est pas admissible.
Neuve, d’un détaillant canadien
Achat ou location de longue durée — 36 mois minimum pour une location. Une borne usagée ou achetée à l’étranger ne passe pas.
Vous devez posséder le véhicule
Au moment de la demande, il faut être en possession de votre véhicule électrique et la borne doit être installée chez vous. Les factures doivent être au nom du propriétaire du véhicule.
Deux exclusions de date
- Une borne obtenue avant le 1er janvier 2024 n’est pas admissible.
- Un équipement acquis entre le 1er février et le 31 mars 2025 — la période de suspension de Roulez vert — n’est pas admissible non plus.
Comment faire la demande
La demande se fait après les travaux, en ligne, avec les pièces à l’appui. Elle n’est pas déduite de ce que vous payez à l’électricien.
Ce qu’il faut avoir sous la main :
- La facture d’achat de la borne, à votre nom
- La preuve d’installation — la facture de l’électricien
- Le numéro d’identification du véhicule et son numéro d’immatriculation
Il n’y a pas de délai maximal entre l’achat du véhicule et la demande, mais deux choses doivent rester vraies : vous devez encore être propriétaire du véhicule, et le programme doit toujours être en vigueur. C’est la seule vraie raison de ne pas traîner.
Ce que votre ville ajoute par-dessus
Les 600 $ du Québec ne sont pas toujours le dernier mot. Neuf municipalités de la région versent un montant de plus, de 100 $ à 250 $, qui s’ajoute à la subvention provinciale. Encore faut-il savoir que votre ville en a un, et le demander à temps.
L’argent finit. Presque toutes ces villes écrivent « jusqu’à épuisement des crédits prévus au budget ». Deux-Montagnes chiffre même son enveloppe : 10 000 $ par année financière. Une demande conforme ne garantit pas l’aide — elle garantit qu’elle sera examinée, si le budget n’est pas déjà vide.
Les délais sont courts, et différents partout. 90 jours à Blainville, trois mois à Saint-Eustache, six mois à Terrebonne et à Deux-Montagnes, 180 jours à Boisbriand. Le compte à rebours part de l’achat dans certaines villes, de la fin des travaux dans d’autres. C’est la première raison pour laquelle ces montants se perdent : les gens les découvrent trop tard.
Il faut un entrepreneur licencié. Saint-Eustache, Boisbriand, Deux-Montagnes, Mascouche et Repentigny l’exigent noir sur blanc. Repentigny réclame en plus la facture de l’électricien certifié, et Blainville le recommande fortement. Une borne posée par un ami qui s’y connaît, c’est la subvention municipale perdue.
Votre ville donne-t-elle un montant de plus?
Vérifié le 12 septembre 2026 sur le site de chaque municipalité. Les 25 villes sont dans le tableau ci-dessous.
| Ville | Montant | Délai pour demander | Électricien licencié |
|---|---|---|---|
| Saint-Eustache | 250 $ | 3 mois après la fin des travaux | Exigé |
| Joliette | 25 % des coûts, maximum 250 $ par borne | 3 mois après l’approbation de la subvention provinciale | Exigé |
| Repentigny | 150 $ | Non précisé | Exigé |
| Boucherville | 150 $ | demande au plus tard le 1er avril 2027 | Non précisé |
| Boisbriand | 125 $ par borne | 180 jours après la fin des travaux | Exigé |
| Blainville | 100 $ | 90 jours après la date d’achat de la borne | Recommandé |
| Deux-Montagnes | 100 $ par logement | 6 mois après l’installation | Exigé |
| Terrebonne | 100 $ maximum | installation réalisée dans les 6 mois précédant la demande | Non précisé |
| Mascouche | 100 $ | dépenses de l’année en cours | Exigé |
Montréal, le cas à part. La Ville verse 370 $ par logement pour les travaux électriques qui raccordent une borne, mais par le programme RénoPlex, qui est un programme de rénovation. Il faut demander au moins 3 000 $ de subventions au total, dans un immeuble de 1 à 5 logements, sous des seuils de valeur foncière. Personne ne se qualifie pour une borne seule.
Les villes qui ne donnent rien
Vérifié une par une sur leur propre page de subventions, le 12 septembre 2026 : Laval, Mirabel, Saint-Jérôme, Sainte-Thérèse, Rosemère, Longueuil, Brossard, Sainte-Adèle, Sainte-Agathe-des-Monts, Mont-Tremblant, Lachute, Sainte-Sophie, Montebello, Montréal — arrondissement de Saint-Laurent. Dans ces villes, la subvention provinciale est la seule qui existe.
Deux d’entre elles en avaient une. Mirabel a versé plus de 70 subventions en 2019-2020, et Saint-Jérôme a retiré sa page d’aide. Les deux programmes sont terminés — si quelqu’un vous dit le contraire, il lit une vieille liste.
Voir les pages de subventions que nous avons lues
Laval · Mirabel · Saint-Jérôme · Sainte-Thérèse · Rosemère · Longueuil · Brossard · Sainte-Adèle · Sainte-Agathe-des-Monts · Mont-Tremblant · Lachute · Sainte-Sophie · Montebello · Montréal — arrondissement de Saint-Laurent
Bois-des-Filion : on ne sait pas. Un montant a déjà été offert, mais la Ville ne publie plus rien à ce sujet. À vérifier auprès de la Ville au 450 621-1460 avant de compter dessus. Nous préférons le dire plutôt que d’avancer un montant qui n’est plus publié nulle part.
Ces montants changent. Les enveloppes se renouvellent avec le budget municipal, et des programmes ferment : celui de Boucherville se termine à la fin de 2026. Ce tableau a été vérifié le 12 septembre 2026, ville par ville, sur le site de chacune. Avant de déposer une demande, deux minutes au téléphone avec votre ville ne font jamais de tort.
Vous en êtes à l’étape de demander des prix?
On regarde, on chiffre, et le prix est écrit avant que quoi que ce soit commence.
Envoyer ma demande de soumissionSi vous êtes en immeuble à logements
Deux volets existent, et ils ne s’adressent pas aux mêmes personnes.
Vous êtes locataire ou copropriétaire et vous voulez votre borne dans le stationnement : jusqu’à 5 000 $ pour l’achat et l’installation d’une borne individuelle. C’est beaucoup plus que les 600 $ du domicile, parce que l’installation y est beaucoup plus lourde.
Vous êtes propriétaire de l’immeuble : le volet infrastructure paie 50 % des dépenses admissibles, jusqu’à 120 000 $ par immeuble, avant taxes. Le surdimensionnement du panneau électrique y est nommément admissible — c’est le seul programme au Québec qui paie directement des travaux de panneau.
La condition centrale : les travaux doivent rendre au moins 50 % des places réservées aux résidents prêtes à recevoir une borne. Les places visiteurs ne comptent pas dans ce seuil.
Questions fréquentes
La mise à niveau de mon panneau est-elle couverte?
Pas à domicile. Les 600 $ portent sur le prix de la borne seulement, pas sur son installation. Si le calcul de charge montre que votre panneau doit monter, cette dépense est à vous. En immeuble à logements, c’est l’inverse : le surdimensionnement du panneau est admissible au volet infrastructure.
Faut-il vraiment une borne connectée?
Oui. Depuis le 1er avril 2026, seules les bornes connectées sont admissibles — celles qui peuvent recevoir et traiter des commandes à distance. C’est la première chose à vérifier avant d’acheter, avec la liste officielle des modèles.
Puis-je demander la subvention après coup?
La demande se fait obligatoirement après l’installation, donc oui. Il n’y a pas de délai maximal, mais vous devez encore posséder le véhicule et le programme doit toujours être en vigueur. Une borne obtenue avant le 1er janvier 2024 n’est pas admissible.
Est-ce que la subvention réduit ma facture d’électricien?
Non. Vous payez l’installation en entier, puis vous faites la demande avec les factures. Le montant vous est versé ensuite, directement.
Et si je déménage?
Au moment de la demande, la borne doit être installée à votre domicile et vous devez posséder le véhicule. Si vous déménagez avant d’avoir fait la demande, faites-la avant de partir. Une borne peut souvent être déposée et réinstallée ailleurs, mais la subvention porte sur une installation, pas sur un objet qu’on transporte.
Puis-je acheter une borne usagée?
Non. La borne doit être acquise neuve auprès d’un détaillant canadien, en achat ou en location de 36 mois ou plus, et la facture doit être à votre nom.
Combien de temps avant d’être payé?
Le délai dépend du programme et du volume de demandes en traitement, pas de nous. Ce qu’on contrôle, c’est que votre dossier parte complet du premier coup : facture détaillée, preuve d’installation, rien à aller rechercher.
Une borne à faire installer?
On fait le calcul de charge avant, et on vous remet une facture détaillée dans la forme exigée par le programme. Votre demande part complète du premier coup.
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Sources
Les chiffres et les exigences cités dans ce guide viennent des pages officielles ci-dessous, consultées le 11 septembre 2026. Les programmes changent : vérifiez la date de mise à jour de la page avant d engager une dépense.
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