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Commercial · Bornes de recharge

Borne de recharge commerciale

Commerce, bureau ou stationnement d’employés : nos maîtres électriciens installent vos bornes de recharge, après un calcul de charge du bâtiment.

Soumission habituellement en 7 jours

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Électricien, tablette à la main, à côté de deux bornes de recharge murales d’un immeuble de bureaux, une voiture électrique branchée
Maîtres électriciens · Licence RBQ 5815-0137-01 · Membres de la CMEQ438 542-7304

En bref

STM-Électrique et les bornes en entreprise

STM-Électrique installe des bornes de recharge pour les commerces, les bureaux et les stationnements d’employés. Tout commence par le calcul de charge du bâtiment : il dit si l’installation suffit telle quelle, avec une gestion de charge, ou s’il faut plus de capacité. La soumission d’un projet commercial arrive habituellement en 7 jours. Côté aide, Écorecharge rembourse à une entreprise 50 % des dépenses admissibles, jusqu’à 500 000 $ par site et par entreprise (page de Québec mise à jour le 16 septembre 2026).

Une borne pour vos clients ou vos employés

Pour les clients d’un commerce ou les employés d’un bureau : Adam Chirola, notre maître électricien, a confirmé que nous installons des bornes de recharge pour les entreprises. Nous posons déjà des bornes de niveau 2 dans les garages et les stationnements extérieurs.

Pour les maisons, les bornes de recharge et les panneaux sont les travaux qu’Adam Chirola a le plus souvent faits dans les villes de la région.

Pour un immeuble à logements, le sujet est différent : voyez notre page sur les bornes de recharge en immeuble à logements.

Ce que le panneau ou l’entrée du bâtiment doit fournir

Avant de proposer une borne, on fait le calcul de charge. Trois issues sont possibles : l’installation passe telle quelle, elle passe avec un contrôleur de gestion de charge, ou il faut augmenter la capacité.

Dans un bâtiment d’affaires, Hydro-Québec alimente en basse tension en 120/240 V monophasé ou en 347/600 V triphasé. Quand il faut plus de capacité, c’est le maître électricien qui présente la demande d’alimentation à Hydro-Québec, puis la déclaration de travaux.

Pour situer votre bâtiment : la plupart des commerces relèvent du tarif G d’Hydro-Québec, qui vise les clients d’affaires dont la puissance minimale à facturer reste sous 65 kW, soit environ 90 % d’entre eux.

Au-delà de 200 A en 347/600 V, ou de 320 A en 120/240 V, le mesurage passe par des transformateurs, et c’est Hydro-Québec qui rebranche : la date de la coupure se fixe avec elle. Le détail : entrée électrique et appareillage de commutation.

Combien de bornes, quelle puissance

La réponse sort du même calcul de charge : il fixe ce que l’entrée du bâtiment peut donner aux bornes, et l’intensité réelle de chacune.

Une borne de niveau 2 se branche sur un circuit dédié, en 208 ou en 240 volts. La puissance, c’est les volts multipliés par les ampères : une prise ordinaire fournit 120 volts à une douzaine d’ampères, une borne de niveau 2, 240 volts à 40 ampères, soit de l’ordre de cinq à six fois plus. Pour cette catégorie, l’aide Écorecharge aux entreprises est plafonnée au double du coût d’acquisition de la borne.

Quand la capacité est serrée, un contrôleur de gestion de charge peut éviter d’augmenter la capacité : c’est l’une des trois issues du calcul. Pour comprendre les niveaux de recharge, voyez notre guide des bornes de niveau 1, 2 et 3.

Les aides offertes aux entreprises

Lues le 3 novembre 2026 ; un programme peut changer : vérifiez sa page avant les achats.

  • Écorecharge, bornes en entreprise ou dans une organisation (Québec, page mise à jour le 16 septembre 2026) : 50 % des dépenses admissibles, soit l’achat et l’installation des bornes et de l’infrastructure électrique, jusqu’à 500 000 $ par site et par entreprise.
  • L’infrastructure électrique doit être installée par un entrepreneur électricien ; les achats et les travaux doivent être faits après le 1er janvier 2024, et les dépenses du 1er février au 31 mars 2025 sont exclues pour le niveau 2.
  • Le volet des entreprises et des organisations (volet 3, sous-volet 3B : infrastructures électriques et bornes) prend fin le 31 mars 2028, selon le cadre normatif du programme.
  • Fédéral : le dernier appel du Programme d’infrastructure pour les véhicules à zéro émission (recharge publique le long des corridors, ouvert du 25 novembre 2025 au 20 mars 2026) a fermé le 20 mars 2026, et aucun appel ouvert pour une borne au travail n’a été trouvé.
  • Hydro-Québec : sa subvention de 2021 pour les 4 500 bornes standards du Circuit électrique visait uniquement les municipalités, avec des demandes au plus tard le 31 août 2021 ; aucune aide d’Hydro-Québec pour une borne d’entreprise n’a été trouvée.

Pour une maison, l’aide est différente, car elle porte sur le prix de la borne seulement : voyez la subvention pour une borne de recharge au Québec.

Comment se passe le projet

  • Une soumission écrite et sans frais, habituellement en 7 jours, avec chaque poste détaillé.
  • Le calcul de charge du bâtiment, avant le choix des bornes.
  • Les formulaires d’Hydro-Québec, quand il en faut, remplis par nous.
  • Une surprise en cours de route? On vous appelle avant d’aller plus loin.
  • Nos travaux sont couverts un an, pièces et main-d’œuvre.

STM-Électrique est une entreprise de maîtres électriciens établie à Mirabel, titulaire de la licence RBQ 5815-0137-01 et membre de la CMEQ : c’est le type d’entrepreneur qu’exige Écorecharge pour l’infrastructure électrique. Ce n’est pas qu’une condition du programme : le Code de construction du Québec réserve ces travaux à un entrepreneur électricien titulaire d’une licence de la Régie du bâtiment.

À titre de comparaison, pour une maison, notre mandat comprend le calcul de charge, le circuit dédié de 240 V, la pose de la borne, le permis municipal si la ville en exige un, la déclaration des travaux à la Régie du bâtiment du Québec et un essai avec votre véhicule.

Nous intervenons à Montréal, à Laval, sur la Rive-Nord et sur la Rive-Sud ; notre entrepôt est à Laval et nos bureaux à Mirabel. Votre ville n’est pas dans la liste ? Laissez vos coordonnées, l’équipe vous confirme si un déplacement est possible.

Pour une maison, un immeuble ou un autre projet commercial

Pour une maison : installation de borne de recharge. Pour un immeuble à logements : bornes en immeuble à logements. Pour les autres travaux d’un commerce : électricien commercial et industriel, et nos pages de Laval, de Montréal et de la Rive-Sud.

Borne de recharge commerciale : vos questions

Combien coûte une borne de recharge pour un commerce ?

Nous ne publions pas de prix pour un projet commercial : le prix figure dans la soumission, écrite et sans frais, qui arrive habituellement en 7 jours. Côté aide, Écorecharge rembourse à une entreprise 50 % des dépenses admissibles, achat et installation compris, jusqu’à 500 000 $ par site (page de Québec mise à jour le 16 septembre 2026).

Y a-t-il une subvention pour une borne au travail ?

Oui : le volet entreprises d’Écorecharge paie 50 % des dépenses admissibles, jusqu’à 500 000 $ par site, avec un plafond au double du coût de la borne pour le niveau 2. Il faut un entrepreneur électricien et des travaux faits après le 1er janvier 2024 ; le volet prend fin le 31 mars 2028 (lu le 3 novembre 2026).

Notre panneau suffit-il pour plusieurs bornes dans le stationnement ?

Le calcul de charge le dit, et on le fait avant de proposer une borne. Trois issues sont possibles : l’installation passe telle quelle, elle passe avec un contrôleur de gestion de charge, ou il faut augmenter la capacité. Le même calcul fixe l’intensité réelle de chaque borne.

Qui s’occupe d’Hydro-Québec ?

Nous. Le maître électricien présente à Hydro-Québec la demande d’alimentation, puis la déclaration de travaux, et nous remplissons tous les formulaires nécessaires. Si le bâtiment a un mesurage à transformateurs, c’est Hydro-Québec qui rebranche, et la date de la coupure se fixe avec elle.

Installez-vous des bornes dans un stationnement extérieur ?

Oui. Nous posons des bornes de niveau 2 dans les garages et les stationnements extérieurs. On commence par mesurer ce que l’entrée du bâtiment peut encore donner : assez, et un circuit réservé jusqu’à chaque borne suffit ; pas assez, et on vous présente les options par écrit, dans une soumission qui détaille chaque poste.

Obtenir une soumission : borne de recharge commerciale

Vos coordonnées et quelques questions rapides. Pas sûr d’une réponse? Laissez « Je ne sais pas », on vérifie sur place.

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Une soumission écrite et sans frais, habituellement en 7 jours.